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進口LNG價格迎雙重利好 分析稱“三桶油”獲益
2015-01-27

  國際油價的深度下跌也開始波及主要由長約價格組成的中國進口LNG(液化天然氣)市場,此前飽受價格倒掛之苦虧損巨大的國有石油巨頭可望翻身獲益。




  財政部、海關總署、國家稅務總局日前發(fā)布《關于調整進口天然氣稅收優(yōu)惠政策有關問題的通知》,將天然氣銷售定價標準較之前調高23.4%,業(yè)內分析認為,銷售定價的大幅提高,無疑將進一步解決中石油、中海油等進口企業(yè)的成本倒掛問題,使其虧損有所削減。




  不止于此,安迅思天然氣分析師陳蕓穎表示,國際油價的深度下跌將拉低進口LNG價格,中國各大石油公司的多數長約進口LNG價格也將在2015年一、二季度開始顯現,雖然各家的合同價格都不一樣,但是所以總體來說各大公司將從中獲利。據陳蕓穎介紹,中國石油公司的進口LNG價格在早期合同中都是設定封頂價,即不受外圍市場波動影響,而后來的長約價格基本都是和日本原油清關價格(JCC)掛鉤。




  如今,JCC價格下降,與其掛鉤的長約LNG價格也將下降,也將使得訂立這類合同的中國進口商的進口成本下降。不過安迅思也指出,但JCC價格發(fā)布晚,一般延遲兩個月,價格具有滯后性。但JCC價格終會影響LNG長約的價格,根據其滯后性,LNG長約的價格要到2015年1月份才能真正被影響。因此,即使2015年國際原油價格反彈到100美元/桶的水平,2015年第一季度的LNG長約價或將持續(xù)走低。據媒體統(tǒng)計,國內目前主要進口LNG供應商為中海油,2013年中海油LNG進口總量達到1301萬噸,占到了全國2013年全年進口LNG總量的72%。中海油已建成廣東大鵬等7個LNG接收站,還有數個LNG接收站也有望于2015年年底投產,屆時LNG年接收量可達4000萬噸,合500億方/年,是國內進口LNG最多的公司。另外兩大國有石油巨頭中,中石油次之,進口份額占比不到三成,中石化則在2014年才剛剛建成其第一座LNG接收站。




  因國內銷售天然氣價格較低,國有石油巨頭長期遭受天然氣價格倒掛帶來的虧損。以中石油為例,數據顯示,中石油2013年LNG進口均價在846.89美元/噸,進口LNG虧損人民幣202.81億元。分析機構人士表示,最近半年來,原油價格的暴跌重創(chuàng)了國有石油公司的收益,但是天然氣包括進口產品的價格下跌一定程度上可望彌補部分虧損。

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