繼與南車集團、波音公司簽訂合作協(xié)議之后,2月3日,南山鋁業(yè)[2.43%資金研報]再與北汽股份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這意味著,早已在高鐵、航空材料、汽車輕量化等高端鋁材領域布局的南山鋁業(yè),在高端鋁材這一利潤率較高的領域,伴隨著與多個行業(yè)龍頭企業(yè)緊密合作,有望提速駛入“快車道”。一系列合作協(xié)議的簽訂,正在使市場重新認識南山鋁業(yè)——以高鐵、航空航天、汽車輕量化鋁材為核心的鋁材加工龍頭。
根據(jù)2月3日南山鋁業(yè)公告:公司將與北汽股份堅持“優(yōu)勢互補、資源共享、互利互惠、發(fā)展共贏”的原則,通過發(fā)揮各自優(yōu)勢,建立適應市場需求的互補型合作模式,在產(chǎn)品供應、技術合作等方面進行友好合作。
近年來,隨著汽車輕量化發(fā)展,高端鋁材在多個廠家的高檔驕車中得到應用。北汽股份在國內(nèi)自主品牌轎車擁有舉足輕重的地位。為此,南山鋁業(yè)與北汽股份協(xié)議:依托北汽股份在產(chǎn)和在研車型,雙方進行技術合作,針對鋁合金覆蓋件板材開展合作研究,重點研究影響鋁合金板大量使用的技術難點問題;針對前發(fā)動機罩蓋進行鋁合金板材原材料、模具設計開發(fā)等研究,保證北汽股份有能力自制鋁合金前發(fā)動機罩蓋;結合材料性能,研究并完成鋁制零部件的結構設計修改及成形、模具、焊接、涂裝等生產(chǎn)工藝參數(shù)調(diào)整等。雙方聯(lián)合研發(fā)成功后,南山鋁業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量和價格的前提下,北汽股份優(yōu)先考慮使用南山鋁業(yè)的產(chǎn)品等。
南山鋁業(yè)表示:此舉有利于公司研發(fā)汽車板產(chǎn)品、開發(fā)汽車板市場,并為公司加入汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟奠定基礎。
事實上,這已經(jīng)是近一個月來南山鋁業(yè)在高端鋁材市場與相關行業(yè)龍頭企業(yè)簽訂的第三個合作協(xié)議了。在此之前,南山鋁業(yè)于1月13日與BoeingCommercialAirplanes(波音公司)簽訂了航空材料通用協(xié)議。
與波音協(xié)議主要內(nèi)容為,波音公司將協(xié)助公司通過航空材料產(chǎn)品的波音適航認證,通過認證后公司將競標波音航空材料供應,材料主要用于波音商用飛機的制造。公司同時指出,為保護雙方商業(yè)機密,根據(jù)保密條款的要求,公司不對協(xié)議具體條款進行披露。
其實,南山鋁業(yè)航空材料產(chǎn)品一直得到波音公司的大力支持。與波音合作協(xié)議的簽訂,無疑更將促使南山鋁業(yè)在航空材料領域搶得先機。公司表示:將不斷開發(fā)新技術、新工藝、新裝備、新產(chǎn)品,進一步提升公司在行業(yè)中的地位,引領航空材料國產(chǎn)化大潮。
再早的1月5日南山鋁業(yè)與南車集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議:雙方將借助各自的研發(fā)制造優(yōu)勢,合作開展新型輕合金材料的研發(fā),南車四方在開發(fā)新車型時在同等條件下將優(yōu)先選擇南山鋁業(yè)作為合作伙伴。南車除了優(yōu)先采購南山鋁業(yè)的鋁型材及鋁板帶材產(chǎn)品,南車四方股份[1.62%資金研報]公司還將充分發(fā)揮主機廠的生產(chǎn)技術優(yōu)勢,持續(xù)支持南山鋁業(yè)發(fā)展成為其軌道交通裝備車體大部件供應商。除此之外,雙方還將采用共同出資或合作建設生產(chǎn)線、成立公司等方式參與特定區(qū)域的軌道交通總包項目的運作。
南山鋁業(yè)是最早在軌道交通產(chǎn)業(yè)進行布局的行業(yè)內(nèi)公司之一。公開資料顯示,南山鋁業(yè)和南車四方的接觸最早始于2003年。2011年,公司利用募集資金投入的22萬噸軌道交通用鋁型材項目已在2013年開始逐步達產(chǎn)。2014年,南山鋁業(yè)供給南車四方的鋁型材達到約6000噸,成為其最重要的供應商。而南車四方是中國南車[2.48%資金研報]股份有限公司的核心企業(yè),據(jù)中國南車公告計算,其在2014年上半年的凈利潤中,有45.63%來自南車四方。隨著南山鋁業(yè)和對中國南車利潤有重大影響的南車四方戰(zhàn)略合作關系的深化,公司或將保持并擴大這一重要客戶軌道交通鋁型材采購量的預期。
上述一系列合作協(xié)議的簽訂,正在使市場重新認識南山鋁業(yè)——以高鐵、航空航天、汽車輕量化鋁材為核心的鋁材加工龍頭。
作為國內(nèi)最完善的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)廠家,南山鋁業(yè)早就在高鐵等軌道交易、航空航天、汽車輕量化等高端鋁材方面有所布局。然而,之前市場多數(shù)以為南山鋁業(yè)是一個跟中國鋁業(yè)類似的電解鋁企業(yè),而且是一個彈性比較弱的電解鋁企業(yè)。而即使在國內(nèi)多數(shù)鋁業(yè)企業(yè)虧損的情況下,南山鋁業(yè)一直以來盈利可觀。在一片過剩之中,2014年利潤同比還有33.5%增幅。2014年前三季,公司凈利潤達5.67億,同比增長14.38%。目前,通過與行業(yè)龍頭企業(yè)合作,南山鋁業(yè)更有望駛入提速發(fā)展“快車道”。