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在今年“兩會”上，第十二屆全國人大代表、湖南佳惠集團董事長李小紅又一次完善了其兩年前提出的“關于支持農產品冷鏈物流建設、加快武陵山片區(qū)精準扶貧”的大會建言，并首次提出了農產品全程冷鏈物流“最先一公里”概念以及具體建設措施，建議支持在該地區(qū)建設省級農產品物流基地。
當前，我國處于經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段，但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達到1.05億噸，冷鏈物流市場整體增長率達到18%，尤其是農產品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”，冷鏈電商時代，冷鏈物流已經成為新的增長點。
自2010年《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺之后，我國冷鏈物流建設進入了前所未有的高速發(fā)展時期。經過前幾年的預熱，這兩年冷鏈物流業(yè)發(fā)展更是如火如荼，呈現井噴之勢。特別是，這兩年內冷鏈物流產業(yè)規(guī)劃及扶持政策和行業(yè)標準頻繁出臺，國家層面開始從政策、法規(guī)角度推動物流行業(yè)及冷鏈物流轉型升級，使我國冷鏈物流業(yè)不斷提升。
