國(guó)五成品油升級(jí)加快
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定力爭(zhēng)提前完成成品油質(zhì)量升級(jí)任務(wù)。一是將2016年1月起供應(yīng)國(guó)五車(chē)用汽柴油從原定的京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市擴(kuò)大到整個(gè)東部地區(qū)11個(gè)省市全境。二是將全國(guó)供應(yīng)車(chē)用國(guó)五汽柴油的時(shí)間由原定的2018年1月,提前至2017年1月。三是增加高標(biāo)準(zhǔn)普通柴油供應(yīng),分別從2017年7月和2018年1月起,在全國(guó)全面供應(yīng)國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)普通柴油。我們認(rèn)為第二點(diǎn)符合市場(chǎng)預(yù)期,第三點(diǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
預(yù)計(jì)有利于煉油企業(yè)盈利提升,LNG車(chē)用競(jìng)爭(zhēng)力略或有改善
現(xiàn)階段國(guó)四和國(guó)三汽柴油價(jià)差為290元/噸和370元/噸;國(guó)五和國(guó)四汽柴油價(jià)差為170元/噸和160元/噸。(1)我們估算升至國(guó)五可提升煉油收入約1.5美元/桶,雖然成本有所增長(zhǎng),但是我們預(yù)計(jì)由于中石化技術(shù)過(guò)關(guān),煉油毛利總體將有望向上。(2)由于車(chē)用柴油僅占到所有柴油的1/2左右,普通柴油標(biāo)準(zhǔn)接軌,同樣也有利于煉油毛利上升。提標(biāo)有利于主營(yíng)煉廠提高競(jìng)爭(zhēng)力,爭(zhēng)取不合格的地方煉廠的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)的煉油企業(yè)除中石化、中國(guó)石油以外,還有上海石化、沈陽(yáng)化工、ST華錦。(3)由于車(chē)用柴油價(jià)格的上漲,有利于車(chē)用LNG推廣。
MTBE和異辛烷需求可能增加
由于提標(biāo)之后,可能對(duì)低硫MTBE和異辛烷的需求可能有所增加,前者的硫含量低,可以提升抗爆性;后者辛烷值高,烯烴芳烴含量低,含氧量低。萬(wàn)華化學(xué)擁有75萬(wàn)噸的MTBE產(chǎn)量。
煉油企業(yè)增加技改投資可達(dá)680億元
國(guó)務(wù)院會(huì)議指出,為提前實(shí)現(xiàn)升標(biāo),煉油企業(yè)投資可達(dá)680億元。在過(guò)去幾年中,由于國(guó)內(nèi)煤化工建設(shè)進(jìn)度放緩,煉油化工投資建設(shè)持續(xù)下降,但升級(jí)可能會(huì)加快煉油企業(yè)的投資進(jìn)度,增加相關(guān)的設(shè)備和建設(shè)需求。