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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 由于受到南美物流旺季帶動，加之鐵礦石需求有所回升，衡量較大型船舶運價的波羅的海干散貨綜合指數(shù)(BDI)16日上漲3.81%至681點，為連續(xù)第6個交易日走強，創(chuàng)下四個半月高點。
分類指數(shù)顯示，截至16日收盤，海岬型運費指數(shù)(BCI)上漲7.62%至904點；巴拿馬極限型運費指數(shù)(BPI)上漲4.04%至772點；超輕便極限型運費指數(shù)(BSI)上漲1.46%至695點。
分析人士指出，中國等地的鐵礦石需求有所回暖，支撐了鐵礦石價格，同時也使輪船運費提升。鋼鐵指數(shù)公司數(shù)據(jù)顯示，本月8日，出口至中國的基準(zhǔn)鐵礦石價格上漲至每噸63.8美元，創(chuàng)下近四個月來最高水平，盡管隨后出現(xiàn)回落，但仍較4月初每噸46.7美元的7年低位累計反彈將近30%。
蘇格蘭皇家銀行分析師勒隆表示，中國煉鋼廠在夏季需求高峰期之前開始了密集補充庫存的行動。鐵礦石價格近期依然會在目前水平上受到良好支撐，直到主要鐵礦石出口國出口好轉(zhuǎn)，這彌補了4月份的低迷表現(xiàn)。不過，由于全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商力拓預(yù)計會在今年下半年完成一項大規(guī)模擴(kuò)張計劃，中國的庫存也將會恢復(fù)，最終將為鐵礦石價格帶來新的下行壓力。
近期世界鐵礦第一巨頭巴西淡水河谷公司在中國境內(nèi)首次嘗試混礦業(yè)務(wù)。該項業(yè)務(wù)是巴西淡水河谷在中國境內(nèi)的首次嘗試，有利于擴(kuò)大其在中國境內(nèi)的銷售業(yè)務(wù)，特別是在當(dāng)前全球鐵礦銷售急速滑坡的大背景下，更顯示出其積極的開拓中國市場的含義。巴西淡水河谷公司作為世界鐵礦第一巨頭，選擇了港口條件優(yōu)良、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)異的連云港口岸作為試點，對于港口航運后期發(fā)展有積極意義。
由于BDI近期連續(xù)走強，A股中航運板塊近期出現(xiàn)強勢拉漲，昨日港口航運板塊中海海盛漲停，日照港漲9.11%，中遠(yuǎn)航運漲6.21%。除BDI方面上漲推動，近期中澳自貿(mào)區(qū)協(xié)議的達(dá)成，央企改革重組預(yù)期增加以及海上絲綢之路的推進(jìn)，均給航運港口板塊帶來了利好。
