推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月8日稱，鋼鐵價(jià)格在日本國內(nèi)外都出現(xiàn)下滑。主要原因是中國生產(chǎn)過剩和出口激增。有沒有消除過剩的辦法呢？記者就此采訪了JFE鋼板有限公司社長、日本鋼鐵聯(lián)盟會(huì)長柿木厚司。以下是采訪摘要。
給國際市場造成混亂
問：中國的鋼鐵出口有超過1億噸的勢頭。
答：2014年的鋼鐵市場上，中國的情況發(fā)生了變化。中國經(jīng)濟(jì)減速導(dǎo)致了內(nèi)需減少，同時(shí)產(chǎn)量卻在增加。其結(jié)果，2014年鋼鐵出口達(dá)到9400萬噸，比2013年增加了3200萬噸。估計(jì)今年的粗鋼產(chǎn)量將為8.1億噸，比上年減少1000萬噸，但其內(nèi)需量只有6.9億噸。出口量大概會(huì)增加到1.1億噸。
對(duì)于日本公鐵企業(yè)來說，令人煩惱的不僅是中國出口激增，還有進(jìn)入下半年以后，中國出口價(jià)格將進(jìn)一步下降，進(jìn)而擾亂國際市場行情。在今年夏天，中國出口的熱軋鋼筋價(jià)格在每噸380至350美元左右，但很快就下滑至每噸280美元。日本的出口價(jià)格也受到影響，全行業(yè)核算情況惡化到20世紀(jì)80年代后半期以來的水平。
問：中國的廉價(jià)出口還將持續(xù)一段時(shí)間嗎？
答：據(jù)認(rèn)為，今年中國整個(gè)鋼鐵行業(yè)將出現(xiàn)1萬億日元的虧損。即使有政府補(bǔ)助，上述情況也不能長期持續(xù)。異常的廉價(jià)出口會(huì)被改變。不過，淘汰過剩設(shè)備需要就業(yè)支持。這需要時(shí)間。
問：為對(duì)抗中國的廉價(jià)出口，采取征收反傾銷稅等措施的國家在增多。
答：各國鋼鐵產(chǎn)業(yè)都受到打擊。日本產(chǎn)品也會(huì)被列入課稅對(duì)象，但如果是按照世貿(mào)組織規(guī)則而采取的措施，在某個(gè)意義上說，也是沒有辦法的事情。
生產(chǎn)可望增長
問：您認(rèn)為以中國為代表的新興國家經(jīng)濟(jì)減速會(huì)持續(xù)嗎？
答：在大約16億噸的世界粗鋼產(chǎn)量中，中國占據(jù)了一半。中國經(jīng)濟(jì)的變化會(huì)帶來很大影響。向中國出口建筑設(shè)備和汽車的新興國家經(jīng)濟(jì)也會(huì)受到影響。印度經(jīng)濟(jì)從鋼鐵生產(chǎn)來看比較順暢，但泰國、印度尼西亞等東南亞國家經(jīng)濟(jì)還很低迷。
中國經(jīng)濟(jì)會(huì)不會(huì)陷入大幅衰退令人擔(dān)心。但我想不會(huì)出現(xiàn)上世紀(jì)80至90年代那樣的長期停滯，當(dāng)時(shí)鋼鐵生產(chǎn)幾乎停止增長。還有很多國家的人均鋼材消費(fèi)量較小，比如印度，因此鋼鐵生產(chǎn)還有增長余地。2000年代上半期那樣的快速增長難以再現(xiàn)，但緩慢增長還是可以期待的。
問：從鋼鐵市場角度如何看待日本國內(nèi)經(jīng)濟(jì)？
答：今年上半年，因建設(shè)停滯，鋼鐵生產(chǎn)低于預(yù)期。但我并不悲觀。汽車生產(chǎn)幾乎與上年持平，造船業(yè)情況也很好。今后還要進(jìn)行奧運(yùn)場館等大規(guī)模建設(shè)。曾經(jīng)過剩的薄鋼板和H型鋼庫存，會(huì)慢慢得到消化。
問：政府要求企業(yè)擴(kuò)大設(shè)備投資。
答：設(shè)備投資沒有像當(dāng)初設(shè)想的那樣增長，其原因也是對(duì)中國經(jīng)濟(jì)存在強(qiáng)烈擔(dān)心。如果擔(dān)心被打消，設(shè)備投資勢頭將回轉(zhuǎn)。本公司的國內(nèi)設(shè)備投資，在2015至2017年度將為6500億日元，比之前3年增長1700億日元。
