伊朗長期以來活躍在鋼坯出口市場。不過,自2016年核制裁取消后,伊朗鋼坯出口才真正開始激增。伊朗板坯現(xiàn)貨市場供應(yīng)超出了市場預(yù)期。根據(jù)伊朗鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會(ISPA)的最新數(shù)據(jù)顯示,伊朗目前在其財(cái)年(2017年3月至2018年1月)前十個(gè)月的鋼坯出口同比猛增89%,達(dá)到536萬噸。其中包括了295萬噸方坯和241萬噸板坯。
盡管自核制裁取消以來,伊朗在鋼鐵市場上的影響力不斷擴(kuò)大并進(jìn)入了新的出口市場,但Commodity Inside官方認(rèn)為,由于獨(dú)聯(lián)體國家在伊朗主要出口市場(亞洲和歐洲)形成的競爭日益激烈,伊朗如果要進(jìn)一步提高其板坯出口量將面臨不小的挑戰(zhàn)。
在美國要求征收鋼鐵產(chǎn)品25%的進(jìn)口關(guān)稅之后,Commodity Inside官方了解到,俄羅斯的NLMK和Evarz是受影響最嚴(yán)重的兩家鋼鐵公司,而且最終可能會影響這兩家公司約200萬噸左右的板坯出口量,這些堆積在碼頭的過剩板坯急需轉(zhuǎn)賣到其他市場,進(jìn)而對伊朗板坯出口構(gòu)成潛在的競爭威脅。
伊朗作為新興經(jīng)濟(jì)體,其鋼坯供應(yīng)面臨的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是美國即將對伊核協(xié)議做出新的制裁,特朗普稱現(xiàn)行伊核協(xié)議是“有史以來最糟糕的交易”,并將修改伊核協(xié)議的“最后期限”設(shè)為2018年5月12日,同時(shí)要求歐盟在最后期限前“修正伊核協(xié)議缺陷”。最近任命的美國國務(wù)卿邁克·蓬佩奧(Mike Pompeo)表示,如果新協(xié)議無法達(dá)成,特朗普總統(tǒng)可能會退出伊核協(xié)議。
Commodity Inside官方了解到,如果有關(guān)伊核協(xié)議的新一輪協(xié)商不成功,而且美國從該協(xié)議退出并對伊朗提出新的制裁,將再次使伊朗銀行、航運(yùn)公司、港口和保險(xiǎn)公司面臨失去進(jìn)入全球銀行體系的風(fēng)險(xiǎn),從而對伊朗鋼鐵出口產(chǎn)生重大影響。
不過,一些西方國家這一次也下了很大的賭注。與美國不同,歐洲可能將會通過更多談判來延長再協(xié)商的過程以避免美國放棄伊核協(xié)議。自核制裁解除后,伊朗已經(jīng)與一些西方公司簽署了一系列協(xié)議。例如,歐洲空中客車集團(tuán)(Airbus Group SE)與伊朗簽訂了價(jià)值190億美元的100架噴氣客機(jī)合同;美國波音公司(Boeing Co.)與伊朗簽署了供應(yīng)價(jià)值30億美元的30架737Max噴氣機(jī)的協(xié)議,和價(jià)值166億美元的80架飛機(jī)的協(xié)議;法國道達(dá)爾公司(Total SA)和中國石油集團(tuán)(CNPC)一起與伊朗簽署了一項(xiàng)50億美元的合同,在伊朗海域開發(fā)海上天然氣田。
在Commodity Inside官方最新發(fā)布的“全球商業(yè)板坯市場前景”報(bào)告中,Commodity Inside詳細(xì)討論了目前的伊朗板坯市場,并特別討論了許多伊朗板坯現(xiàn)貨市場從短期到長期將會如何演進(jìn)發(fā)展,同時(shí)這份報(bào)告詳細(xì)跟蹤記錄了各大鋼廠的板坯供需平衡狀況。