推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 繼2018年補(bǔ)貼政策進(jìn)一步退坡之后，新能源汽車相關(guān)政策還在不斷調(diào)整中，門檻不斷增高，部分新能源汽車將被踢出免征車輛購置稅之列，政策紅利繼續(xù)收緊。
5月22日，工信部官網(wǎng)正式發(fā)布關(guān)于撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(下稱《目錄》)的公告。工信部會同國家稅務(wù)總局對2017年1月1日以前列入《目錄》的車型的產(chǎn)量或進(jìn)口量進(jìn)行了核查，對無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型予以撤銷。據(jù)撤銷《目錄》的車型名單，本次撤銷新能源汽車免征車輛購置稅的車型共1882款。其中，比亞迪、北汽、江淮等多家乘用車企業(yè)均有車型出現(xiàn)在公示名單中。
比亞迪內(nèi)部人士22日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時表示，從《目錄》中撤銷的比亞迪秦(BYD7150WTHEV)、宋(BYD6460STHEV)等多款車型皆不是在售車型，而是已停產(chǎn)車型＋非量產(chǎn)車型＋后期計(jì)劃推出待申請車型，因此受此政策影響甚微。
汽車分析師孫木子22日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時表示，國家對新能源汽車的相關(guān)優(yōu)惠政策監(jiān)管將不斷完善，無產(chǎn)量或無進(jìn)口量的產(chǎn)品，確實(shí)沒有必要再出現(xiàn)在《目錄》當(dāng)中，淘汰這些無產(chǎn)量或進(jìn)口量“僵尸車型”，進(jìn)一步規(guī)范市場。而在《目錄》中的新能源車型，將可以免征車輛購置稅到2020年。
新能源車是政策推動的行業(yè)，但政策也不會保護(hù)落后的車型。隨著新能源車技術(shù)的提升，部分電池密度不足、續(xù)航能力差的汽車將陸續(xù)從《目錄》中撤銷。對車企而言，產(chǎn)品型號是否被撤銷優(yōu)惠，考驗(yàn)的主要是產(chǎn)品續(xù)航能力和電池技術(shù)。
孫木子談到，從目前形勢來看，新能源汽車優(yōu)惠政策紅利將逐漸縮水，免征車輛購置稅以及新能源補(bǔ)貼等政策皆在收緊，未來將可能全部取消?！按饲?，為了促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，政府出臺了一系列政策，但被一些車企鉆了空子，甚至出現(xiàn)了弄虛作假騙補(bǔ)等情況，影響到市場真正的競爭。隨著相關(guān)部門監(jiān)管加強(qiáng)，新能源汽車市場日益規(guī)范。未來，新能源汽車將由政策為導(dǎo)向過渡到以市場為導(dǎo)向，新能源車企靠補(bǔ)貼的日子甚至可能提前結(jié)束，現(xiàn)在一些地方政府的財(cái)政已開始無法支撐龐大的新能源汽車補(bǔ)貼，由此可預(yù)判，新能源汽車在2019年將不會有大規(guī)模享受補(bǔ)貼。新能源車企業(yè)需要盡快練好內(nèi)功。”孫木子分析指出。
