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　　據(jù)路透社奧斯陸報道，質(zhì)量保證和風(fēng)險管理公司DNV GL周一表示，2023年，隨著電動汽車與汽油和柴油驅(qū)動的汽車競爭，全球石油需求將達(dá)到峰值，2040年以后，沒有任何新的石油開發(fā)可能會被需要。

　　這家總部位于挪威的公司為全球約100,000名客戶提供認(rèn)證和咨詢服務(wù)，其預(yù)測加劇了投資者的擔(dān)憂，即如果需求進(jìn)入永久性下降，一些石油資產(chǎn)將陷入困境。

　　DNV GL在其長期預(yù)測中指出：“在未來消費下降的情況下，我們認(rèn)為在高成本地區(qū)(如北極)增加產(chǎn)能的空間很小?！?/p>

　　該公司補(bǔ)充說，到21世紀(jì)30年代中期左右，電動汽車將占全球所有新型輕型汽車銷量的一半，10年后，所有道路運輸?shù)囊话?，無論輕型還是重型，都將是電動的，且運輸部門是石油的主要使用者。

　　DNV GL表示：“2040年后，我們很可能會進(jìn)入一個不需要新建油田來取代枯竭油田的時期，此外，到2050年，石油需求預(yù)計將達(dá)到其峰值的一半左右。

　　Dnf GL在其報告中表示，天然氣需求預(yù)計將持續(xù)到21世紀(jì)30年代中期，而非化石能源的資本支出將超過化石能源的支出。

　　該集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Remi Eriksen表示：“董事會和內(nèi)閣的注意力應(yīng)該集中在正在發(fā)生的巨大能源轉(zhuǎn)型上?！?/p>

　　投資者越來越擔(dān)心，由于更嚴(yán)格的法規(guī)限制碳排放，以及可再生能源和汽車電池成本下降，一些石油和天然氣資產(chǎn)可能被擱置。

　　石油巨頭對可能出現(xiàn)的石油需求峰值有不同的看法，但他們都表示，即使需求峰值，由于現(xiàn)有油田的自然衰退，仍需要數(shù)萬億美元的石油和天然氣投資來開發(fā)新的石油。

　　世界上最大的上市石油公司?？松梨?月2日表示，如果各國政府選擇實施限制全球變暖的措施，石油需求將從目前的水平下降25%，至每天約7800萬桶。

　　然而，該公司沒有披露限制碳排放的努力將如何影響其業(yè)務(wù)。它在另一份報告中說，不考慮這些氣候指標(biāo)，預(yù)計到2040年，在商業(yè)運輸和化學(xué)工業(yè)的推動下，石油需求將增長20%。

　　今年4月，英荷殼牌表示，其投資組合中幾乎沒有“擱淺資產(chǎn)”的風(fēng)險，因為其目前的油氣儲量有五分之四將在2030年之前開采。

　　自1907年就開始生產(chǎn)石油的殼牌(Shell)認(rèn)為，石油需求早在下個十年結(jié)束時就達(dá)到頂峰，而總部位于倫敦的英國石油(BP)則認(rèn)為，石油需求將在十年后達(dá)到頂峰。

　　總部位于巴黎的國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)負(fù)責(zé)就能源政策向工業(yè)化國家提供建議，根據(jù)其現(xiàn)行立法和宣布的計劃，到2040年，其核心新政策設(shè)想下的石油需求將上升到10500萬桶/日。