推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 根據(jù)統(tǒng)計機構(gòu)數(shù)據(jù)，2018年印度國內(nèi)的橡膠供應(yīng)仍將出現(xiàn)短缺，在過去的5年內(nèi)，印度的橡膠進口量占到了消費量的40%，預(yù)計今年這一數(shù)據(jù)將上升到50%，也就是說印度50%的橡膠原材料將依賴進口。
據(jù)了解，印度是世界上排名前三的天然橡膠(NR)消費國，上一個財年印度的天然橡膠產(chǎn)量為69萬噸，但消費量為111萬噸，供應(yīng)缺口通過從印度尼西亞，泰國等國進口來滿足。
國內(nèi)的供不應(yīng)求就給輪胎企業(yè)造成了巨大的難題，印度同中國一樣實行天然膠的高進口關(guān)稅，國內(nèi)產(chǎn)量的下降就預(yù)示著輪胎制造商們的成本增加。印度行業(yè)人士表示，“根據(jù)測算，預(yù)計2019財年NR產(chǎn)量將減少同比12~14萬噸，產(chǎn)量的急劇下降將對印度輪胎行業(yè)產(chǎn)生巨大影響，與此同時，橡膠價格長期處于低位也在持續(xù)打擊著國內(nèi)種植者的信心，這就會形成一個惡性循環(huán)，結(jié)果就是NR產(chǎn)量的下降勢頭無法遏制?！?/p>
印度輪胎行業(yè)協(xié)會表示，上游的供應(yīng)吃緊和原材料成本增加對行業(yè)帶來巨大影響，再加上盧比的貶值，輪胎制造商的利潤率將大幅下滑，預(yù)計本財年的營業(yè)利潤率將減少1個百分點以上。
據(jù)了解，8月中旬以來爆發(fā)的洪災(zāi)對印度的輪胎行業(yè)也造成了巨大的影響，世界排名第16位的阿波羅輪胎不得不關(guān)停了其所有受災(zāi)的工廠，近幾天才漸漸恢復(fù)生產(chǎn)，目前只有約30%的員工回到了工作崗位。
該公司發(fā)言人表示，雖然設(shè)備和產(chǎn)品的損壞將由保險公司進行賠償，但因洪災(zāi)造成訂單無法按時完成的問題會對企業(yè)的經(jīng)營造成不可挽回的損失。
根據(jù)資料，印度的MRF輪胎、Jk輪胎工業(yè)、西亞特輪胎等制造商均在此次洪災(zāi)中受到不同程度的影響。
