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日上集團擬定增募資不超7.5億元 完善汽車鋁車輪產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
2018-11-09

  日上集團11月8日晚披露非公開發(fā)行A股股票預案,擬非公開發(fā)行不超過發(fā)行前總股本20%的股份,即不超過1.4億股,募資上限為7.5億元,用于輕量化鍛造鋁合金輪轂智能制造項目。




  日上集團專注于金屬制品的研發(fā)、制作與銷售,已成為集汽車車輪、鋼結(jié)構(gòu)+預制墻板+樓承板+金屬圍護系統(tǒng)于一體,在區(qū)域市場競爭實力最強的綜合性金屬制品企業(yè)集團。2018年一季報、2018年半年報和2018年三季報,日上集團凈利潤分別增長22.14%、28.13%和38.63%。




  作為本次的募投項目,輕量化鍛造鋁合金輪轂智能制造項目總投資7.5億元,項目建設期限24個月;項目達產(chǎn)后年新增鍛造鋁合金輪轂125萬只;項目達產(chǎn)后,預計新增年銷售收入10.18億元(不含稅),新增年凈利潤1.04億元。




  據(jù)了解,以美國、日韓、歐洲為代表的發(fā)達國家和地區(qū)鋁合金輪轂巨頭已在轎車和卡客車領域初步完成了產(chǎn)業(yè)布局,并對中國汽車車輪產(chǎn)業(yè)市場空間形成了擠壓。為應對國際巨頭的競爭,以中信戴卡、日上集團為代表的國內(nèi)汽車輪轂龍頭企業(yè)也逐步布局高端鋁合金輪轂領域。近年來,隨著國內(nèi)智能鍛造工藝的日趨成熟、國內(nèi)車輪行業(yè)龍頭企業(yè)資金實力的不斷積累,國內(nèi)汽車輪轂龍頭企業(yè)的布局進程也在加快。




  在汽車車輪領域,日上集團自2017年起重點發(fā)展具有優(yōu)異的輕量化、高強度、節(jié)能環(huán)保性能,而且市場前景更為廣闊的鍛造鋁合金輪轂產(chǎn)品,并適時推出了本次的輕量化鍛造鋁合金輪轂智能制造項目。根據(jù)日上集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,公司擬通過本次募投項目的實施完善汽車車輪產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),提升公司的整體盈利能力和在汽車車輪行業(yè)的綜合競爭實力,實現(xiàn)“再造一個日上集團”的戰(zhàn)略愿景。




  日上集團在預案當中表示,公司鍛造鋁合金輪轂一期項目已經(jīng)建設完成并投產(chǎn),形成了25萬只的年產(chǎn)能。本次募投項目達產(chǎn)后,公司鍛造鋁合金輪轂產(chǎn)品的產(chǎn)能、產(chǎn)銷量將得到明顯提升,公司合計將形成高達150萬只的年產(chǎn)能,產(chǎn)能及產(chǎn)銷量規(guī)模將在國內(nèi)外同行業(yè)形成明顯的優(yōu)勢,公司在鍛造鋁合金產(chǎn)品的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn),有助于降低公司鋁合金材料的采購成本和鍛造鋁合金輪轂產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,提高整體盈利能力和利潤水平。




  募投項目對公司財務狀況、盈利能力及現(xiàn)金流量的具體影響,無疑最受市場關(guān)注。對此,日上集團方面表示,本次非公開發(fā)行完成后,公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)將相應增加,資金壓力得到一定程度的緩解,資產(chǎn)負債率將有所下降,財務結(jié)構(gòu)更加合理。本次非公開發(fā)行完成后,公司籌資活動現(xiàn)金流量將大幅增加;隨著資金投入募集資金投資項目,投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出量也將逐漸提升。待項目完工后,募集資金投資的項目帶來的現(xiàn)金流量逐年體現(xiàn),公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入量將顯著提升。因此,本次非公開發(fā)行將使公司現(xiàn)金流狀況明顯改善。

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