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　　一、煤炭市場運行情況

　　1、動力煤市場：國內(nèi)動力煤市場小幅調(diào)整，港口市場煤價格逐步回落。目前秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價格575元/噸，京唐港4500大卡現(xiàn)貨價格450元/噸，比上周同期分別下跌10元/噸和5元/噸。主要原因在于：一是沿海電廠煤炭庫存仍維持在合理水平，目前以拉運長協(xié)煤為主；二是隨著春節(jié)假期臨近，工業(yè)用電需求逐步下滑，電煤消耗量將進一步下降，且部分貿(mào)易商節(jié)前出貨回籠資金的情緒上升，加劇了市場恐慌情緒。近日陜西神木煤礦重大事故將加大節(jié)前煤炭安全生產(chǎn)檢查力度，對國內(nèi)動力煤市場或有一定支撐，不過總體寬松的態(tài)勢依然不變。截至1月14日，秦皇島港存煤量622.5萬噸，比上周同期增加64萬噸。國際方面，降雨導(dǎo)致印尼地區(qū)煤炭生產(chǎn)和裝船受到一定影響，加之印度地區(qū)近期詢盤增多，促使價格小幅上揚，目前主要輸往中國地區(qū)的澳洲5500大卡動力煤現(xiàn)貨平倉價格為62.4美元/噸，較上期微漲0.8美元/噸。

　　2、煉焦煤市場：國內(nèi)煉焦煤市場總體平穩(wěn)。本期國內(nèi)煉焦煤市場繼續(xù)以穩(wěn)中小幅調(diào)整為主，其中山西臨汾地區(qū)微漲10-20元/噸，山東地區(qū)部分煤企在基價不動的情況下取消了量價優(yōu)惠政策，變相上漲30-50元/噸。主要原因在于：一是月初臨汾地區(qū)煤礦發(fā)生頂板事故后，當?shù)卣竺旱V至20日前停產(chǎn)檢查，待重新進行安全生產(chǎn)標準化考核頂級后方可復(fù)產(chǎn)；同時，山東等地區(qū)受安全檢查影響煤礦停產(chǎn)較多，從而對區(qū)域煉焦煤市場形成一定支撐；二是受國家煤礦安監(jiān)局《關(guān)于采深超千米沖擊地壓和煤與瓦斯突出煤礦立即停產(chǎn)進行安全論證》的通知影響，山西、河北、山東、新疆、陜西、內(nèi)蒙古以及安徽等地區(qū)本月起到6月末將對高風(fēng)險煤礦進行安全“體檢”，導(dǎo)致煉焦煤市場供需預(yù)期有所改變。進口煤方面，煉焦煤市場需求不足，價格以下跌為主，目前澳洲二線主焦煤國內(nèi)到岸價格189.5美元/噸，比上周同期下跌4美元/噸。

　　二、下游及相關(guān)市場運行情況

　　1、焦炭市場：國內(nèi)焦炭市場穩(wěn)中偏弱，部分地區(qū)價格繼續(xù)下探。國內(nèi)焦炭市場穩(wěn)中有降，其中山西、河北、山東以及內(nèi)蒙古烏海地區(qū)跌幅在50-100元/噸不等，主要原因在于：一是鋼材需求不足，鋼廠對焦炭等原料價格打壓情緒增強；二是環(huán)保寬松下部分地區(qū)焦企開工率小幅走高，加劇了企業(yè)銷售壓力，導(dǎo)致企業(yè)議價能力不足。截至1月14日，唐山地區(qū)二級冶金焦成交均價1990元/噸，比上周同期下跌100元/噸。

　　2、鋼材市場：國內(nèi)鋼材市場震蕩調(diào)整，走勢略有分化。從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價看，本期板材較上周同期微漲1-10元/噸外，檢查下跌5-15元/噸。截止1月14日，唐山鋼坯價格3410元/噸，比上周同期上漲50元/噸。從期貨市場來看，目前主力合約報收于3575元/噸，比月初上漲193元/噸，漲幅5.71%。本期統(tǒng)計的全國163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率為74.23%，比上期微漲0.13個百分點；同期唐山地區(qū)高爐產(chǎn)能利用率上漲1.62個百分點至64.13%。

　　3、航運市場：沿海煤炭運輸市場弱勢回調(diào)。目前沿海煤炭運價指數(shù)報收于725.68點，較上周同期下降64.25點，降幅8.13%。其中秦皇島-廣州(5-6萬噸船型)運價34.9元/噸，天津-上海(2-3萬噸船型)運價37.5元/噸，較上周同期分別下跌3.7元/噸和2.6元/噸。國際方面，由于遠程礦運價沖高回落，且煤炭與糧食運輸市場成交低迷，導(dǎo)致國際航運市場整體表現(xiàn)疲軟。截止1月11日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報收于1169點，比上周同期下降91點，降幅7.22%。