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　　國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商Titanium Metals Corp(Timet)于2018年9月份提出請(qǐng)?jiān)负?，美?guó)商務(wù)部于3月4日星期一對(duì)海綿進(jìn)口進(jìn)行了232調(diào)查。

　　“美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯羅斯接受了2018年9月27日提交的第232條請(qǐng)?jiān)笗?，并開(kāi)始調(diào)查進(jìn)口到美國(guó)的海綿鈦的數(shù)量或情況是否會(huì)損害國(guó)家安全，”商務(wù)部表示。

　　這是總部位于賓夕法尼亞州的Ext公司在第232條上提交的第一份請(qǐng)?jiān)笗?，該公司此前已聲稱受到海外鈦海綿供應(yīng)商的傷害。

　　Timet于2017年8月向國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)提交了反對(duì)此類進(jìn)口的請(qǐng)?jiān)笗?，促使該機(jī)構(gòu)在同月啟動(dòng)調(diào)查。商務(wù)部隨后于2017年9月開(kāi)始對(duì)日本和哈薩克斯坦的產(chǎn)品進(jìn)口反傾銷和反補(bǔ)貼稅調(diào)查。但I(xiàn)TC投票決定于2017年10月結(jié)束調(diào)查，發(fā)現(xiàn)兩國(guó)供應(yīng)商發(fā)運(yùn)的產(chǎn)品沒(méi)有損害到美國(guó)工業(yè)。商務(wù)部因此停止了調(diào)查。

　　鈦金屬的主要應(yīng)用是商業(yè)和國(guó)防飛機(jī)生產(chǎn)，“鈦海綿用于各種防御應(yīng)用，從直升機(jī)槳葉和坦克裝甲到戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，”羅斯指出。

　　繼2016年Allegheny Technologies Inc(ATI)閑置其位于猶他州Rowley的鈦海綿生產(chǎn)設(shè)施之后，Timet是國(guó)內(nèi)唯一的海綿鈦生產(chǎn)商。

　　“日本和哈薩克斯坦仍然是航空航天質(zhì)量海綿的唯一海外資源，美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)無(wú)法滿足需求[美國(guó)可以生產(chǎn)13,000噸，不包括Rowley]。奇怪的是，我們也相信Timet甚至?xí)?gòu)買適量的進(jìn)口海綿鈦，“KeyBanc Capital Markets分析師在3月4日的研究報(bào)告中表示。

　　11月日本和哈薩克斯坦占海綿鈦進(jìn)口量的99.4%，這是美國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)的最新月份，美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，這比2018年1月的97.5%有所上升。

　　如果最終對(duì)海綿鈦進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅，原油成本上漲會(huì)增加航空航天供應(yīng)鏈的成本，從熔爐到原始設(shè)備制造商，這些成本可能會(huì)傳遞給波音和空客等飛機(jī)生產(chǎn)商，業(yè)內(nèi)人士表示。