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　　命懸一線之后的起死回生至少是可以符合文字邏輯的遞進?，F(xiàn)實中的行情，走出了我們在前幾篇文字敘述中的一個認知：多空交易的分水嶺是20天線的位置，最后的多空絕命點盡在60天線的位置。上周的低點3673距此僅3點之遙，之后出現(xiàn)的分時標K相當(dāng)給力，命題成立無可厚非。后綴問號，只因最終收盤并無站穩(wěn)命懸一線之一線。主力總能給行情以控制，行情總能給人以遐想和追問。

　　螺紋1905主力合約在上上周演繹了一顆上影11點下影85點實體7點的長下影的陰星，收盤3758較前周低了10點，跌幅-0.27%。成交量縮小近280萬手、持倉驟減了60萬手；同比1910的成交量增了近220萬手、持倉增了近50萬手，加上2001合約的數(shù)值，資金流出有所減緩，增量未見。1905的周收盤依然均線承壓，星線標準吊頸，周MACD指標趨向減弱；日線結(jié)構(gòu)一陽單騎，量能略有不足。整周再次上演絞肉行情，期盼的勢再次無緣，稍有不慎多空俱損，唯有細致果敢方可余生還會收獲。

　　通觀上上周15分鐘的全景圖，其實可以真正交易的唯有這一刻15分鐘的相對標K可以參與，其余K線在空單把持的環(huán)境下除了防守就是需要敏銳的認知與計劃來助力。

　　我們前篇有述3680會有緩，盤中清晰地感受著雙底的形成，而且均為陽包陰，只是量能不濟，隨后補量也可跟；后又破掉3680成雙針且是陽量在放出，穩(wěn)在60均線處，若此四底似形成，概率天平已傾斜，空頭好盡在眼前(前方雖有空標K，價格并無再破位，殺跌本就不足取)，緊隨跳空標k來助力，量能超前過5倍，沒有理由再持空，均線也是已走好；1910似主力，新低3380過前低3388，也是眨眼一瞬間，量能齊升誘空顯，標K同樣在助力。前行同樣順理成，只是定格在一線。

　　分時述清看日線，價格回到此一線，主力控盤太強大，留下懸念待未來。周線結(jié)構(gòu)看高低，剛好101點，這個波幅低買入，反彈可期損位低，其實規(guī)則早定義，甚或盤中被迷糊，亦或很多守紀差。靈動行情陷阱多，上下K線誘惑多，堅持如此描述之，只為其后熟生巧。

　　當(dāng)價格演繹至此，我能給出的建議是：追多已經(jīng)不適宜，手中有多可堅守，保護就在3730，上檔壓力又復(fù)現(xiàn)3780是第一位，若能帶量站穩(wěn)此位，3830受考驗。若問能否有漲勢，要看需求能否跟進，資金能否卷土重來。

　　3月收成陽星線，連帶前三成四陽，迄今為止還沒有5連陽的月線；1910合約收成陰，前方阻力3700，若想成真，必須站穩(wěn)3500。

　　若從技術(shù)來挑戰(zhàn)，洞察所述并不難；若從消息來解讀，PMI超預(yù)期，3月經(jīng)濟數(shù)據(jù)有改善：30城房產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)增速度顯著回暖，汽車銷售增速在下行，但也在企穩(wěn)，實際庫存數(shù)量確實不大；只是產(chǎn)能的增加與需求的比對目前難以來確定，但我們相信主力不會背道而馳，也相信它會通過蛛絲馬跡來展示它的行進與后退，猜測可以有，但必須尊重盤面，學(xué)會舍棄首尾，更要學(xué)會知止留有空間給市場，其實就是給自己留下空間。

　　成長不是為了復(fù)雜，交易更是如此。你若雜念叢生，必定心如亂麻，出手敗筆皆正常。消息雖多，主力一定不可一蹴而就，它一定有痕跡。在交雜的信息中，找尋好安全的邊際，是交易的寶，它就在我們?nèi)粘５牟槐M觀察中。最后祝每一位朋友新的一周交易順安。(作者單位：一德期貨）