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　　電池終端市場：

　　2019年第一季度，我國動力電池總裝機量為12.6GWh，同比增長180%。從電池類型來看，第一季度三元電池裝機量占比74%，磷酸鐵鋰電池裝機量占比為23%。動力電池新增市場受到乘用車市場的推動，第一季度增速明顯。另一方面，多家電池廠向SMM表示，受到補貼退坡影響，為了緩和現(xiàn)金流壓力，近期正在進行電池去庫過程。此前因為技術升級等原因累積的動力電池庫存，將會轉向消費類市場、儲能市場或是電池回收市場進行低價處理。

　　上游原材料價格：

　　鈷：上周外媒鈷報價繼續(xù)上漲，當然還是弱于國內鈷價，由于消費端買興低迷，國內主流生產企業(yè)報價相較上兩周有回落表現(xiàn)，市場價格還是取決于實際的購買力。周內交易不足，市場呈現(xiàn)有價無市局面。月中鈷鹽市場需求表現(xiàn)平穩(wěn)，外媒報價持續(xù)上漲，國內冶煉廠有意跟漲提報價，但下游早在本月初已儲備足夠庫存，因此當前需求一般，且在濃烈看跌情緒下繼續(xù)跟漲加筑庫存意愿較低，因此生產商報價雖有提高，但實際交易情況表現(xiàn)平平。

　　鋰：工業(yè)級碳酸鋰需求較好，供應商透露供應緊張，價格小幅調漲。目前了解到工業(yè)級碳酸鋰成交價格在6.4-6.8萬元/噸。預計本周這種供應緊張的局面將持續(xù)，但是考慮到下游買家的資金情況，此次漲價幅度不會繼續(xù)增大。

　　新聞：4月16日，永興特鋼發(fā)布2018年年度報告，其中在鋰電行業(yè)上，永興新能源年產1萬噸電池級碳酸鋰項目按計劃有序進行，設備已經(jīng)進入安裝階段，將于2019年上半年投產。收購旭鋰礦業(yè)控股權，并將其更名為永誠鋰業(yè)。