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近日，工信部公示了2018年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初審結(jié)果，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2018年企業(yè)申報(bào)新能源汽車(chē)推廣數(shù)為574445輛，專(zhuān)家組核定的新能源汽車(chē)推廣數(shù)為541377輛。值得注意的是，此次是第一次發(fā)布2018年補(bǔ)貼清算相關(guān)的文件，也意味著各家車(chē)企接下來(lái)就能拿到2018年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼資金了。

中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 127萬(wàn)輛和 125.6萬(wàn)輛，乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年1-12月新能源乘用車(chē)批發(fā)100.8萬(wàn)輛，上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2018年全年新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量為921167輛。據(jù)電車(chē)匯統(tǒng)計(jì)，此次公示的應(yīng)清算補(bǔ)貼車(chē)輛中，車(chē)企申報(bào)的數(shù)量為549262輛，被核準(zhǔn)的有521384輛，僅有2018年全年銷(xiāo)量的一半。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年新能源客車(chē)銷(xiāo)量為104137輛，而此次公示的應(yīng)清算補(bǔ)貼車(chē)輛中，車(chē)企申報(bào)的數(shù)量為21028輛，被核準(zhǔn)的數(shù)量為17430輛，這也意味著2018年賣(mài)出去的新能源客車(chē)中，僅有16.7%的車(chē)輛能夠在近期拿到補(bǔ)貼。

2018年新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量為67314輛，此次公示的應(yīng)清算補(bǔ)貼車(chē)輛中，車(chē)企申報(bào)的數(shù)量為4155輛，被核準(zhǔn)的僅有2563輛，第一次核準(zhǔn)的數(shù)量不足銷(xiāo)量的4%。

可以看出，客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)此次能拿補(bǔ)貼的車(chē)輛與實(shí)際銷(xiāo)量差距非常大，原因是這兩類(lèi)車(chē)輛主要是用于營(yíng)運(yùn)，而營(yíng)運(yùn)類(lèi)車(chē)輛需要里程達(dá)到2萬(wàn)公里才能拿補(bǔ)貼，2018年賣(mài)出去的車(chē)輛中多數(shù)都沒(méi)有達(dá)到2萬(wàn)公里，所以車(chē)企并未主動(dòng)申報(bào)?？蛙?chē)與專(zhuān)用車(chē)未通過(guò)審核的車(chē)輛多數(shù)也是因?yàn)樾旭偫锍滩贿_(dá)標(biāo)或者未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)導(dǎo)致無(wú)行駛里程記錄。

電車(chē)匯依據(jù)上險(xiǎn)量統(tǒng)計(jì)顯示，新能源乘用車(chē)2018年全年銷(xiāo)量中的營(yíng)運(yùn)類(lèi)車(chē)輛為181076輛，只有這部分車(chē)輛行駛里程達(dá)標(biāo)后才能拿補(bǔ)貼，但是第一批車(chē)企申報(bào)的數(shù)量只有549262輛，也就是說(shuō)還有近一半的乘用車(chē)企未主動(dòng)申報(bào)2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼。

此次工信部公示的補(bǔ)貼信息里，審?fù)ㄟ^(guò)審核的原因有以下幾種，這些都是車(chē)企在申報(bào)補(bǔ)貼是需要特別注意的：國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)核定的行駛里程數(shù)不滿(mǎn)足2萬(wàn)公里；車(chē)型推薦目錄批次不一致；車(chē)輛未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)；電池系統(tǒng)能量密度與推薦目錄參數(shù)不一致；關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致；關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致；填報(bào)信息不符合申報(bào)要求；電機(jī)參數(shù)與推薦目錄參數(shù)不一致；電池成箱型號(hào)與推薦目錄參數(shù)不一致等。

此次公示的信息中，有部分車(chē)企申報(bào)的車(chē)輛全部未通過(guò)審核，部分車(chē)型因里程原因和信息填寫(xiě)錯(cuò)誤此次無(wú)法拿到補(bǔ)貼，還可以繼續(xù)申報(bào)，但是像華晨寶馬和眾泰汽車(chē)這樣車(chē)輛信息與推薦目錄信息不一致的車(chē)型，相應(yīng)車(chē)輛基本就是無(wú)法拿到國(guó)家補(bǔ)貼了。

此外，電車(chē)匯還分類(lèi)統(tǒng)計(jì)了各地區(qū)的補(bǔ)貼清算情況與部分車(chē)企的補(bǔ)貼清算情況。比亞迪清算的數(shù)量是最多的，不過(guò)多是乘用車(chē)，客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)的數(shù)量相對(duì)較少，在補(bǔ)貼清算數(shù)量的前20家車(chē)企中，只有宇通一家客車(chē)企業(yè)。而在地區(qū)統(tǒng)計(jì)中，2018年銷(xiāo)量相對(duì)較高的北京、深圳并不是清算數(shù)量最多的區(qū)域，而是陜西省、安徽省排在前面。