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　　兩名知情消息人士表示，加拿大對于美國政府很快取消對該國鋼鋁產(chǎn)品的出口關(guān)稅并不抱多大希望，目前正堅(jiān)拒美國要其同意采取嚴(yán)格配額的要求。

　　為解決美國政府對于其他國家假道加拿大向美國出口金屬的擔(dān)心，加政府履行3月時作出的承諾，周四宣布對從多國進(jìn)口的七類鋼鐵實(shí)施新配額和關(guān)稅，防止進(jìn)口上升。

　　加拿大政府的聲明宣布，從2018年10月25日起，“如果來自貿(mào)易伙伴的進(jìn)口(鋼鐵)超過歷史正常水平”，將被征收25%的關(guān)稅。

　　加拿大最大的民間產(chǎn)業(yè)工會負(fù)責(zé)人Jerry Dias表示，上述保護(hù)性措施將把享受補(bǔ)貼的韓國等鋼鐵拒之門外。

　　“這也是向美國暗示，”他在接受采訪時表示?！凹热粏栴}已經(jīng)解決，美國也就沒有理由繼續(xù)對兩國的鋼鐵行業(yè)懲罰性征稅?！?/p>

　　消息人士表示，加拿大總理特魯多(Justin Trudeau)對美國關(guān)稅很快移除的可能性持悲觀看法。由于事屬敏感，該消息人士要求匿名。

　　3月時，美國與韓國簽署協(xié)議以換取鋼鐵關(guān)稅豁免，韓國并同意減少出口，降幅是過去三年均值的三成。

　　一位消息人士表示，新的美國-墨西哥-加拿大協(xié)議(USMCA)談判期間，美國官員告知加拿大，他們希望能有類似的鋼鋁協(xié)議。該消息人士并未給出細(xì)節(jié)內(nèi)容。

　　加拿大回拒了這項(xiàng)要求，并清楚表明任何金屬出口上限都必須要高于當(dāng)前的出口水平，才能讓出口有成長空間。

　　消息人士并指出，USMCA約定，如果美國以國家安全為由征收汽車關(guān)稅，加拿大將可得到260萬輛乘用車的關(guān)稅豁免額度。該配額遠(yuǎn)高于當(dāng)前出口水平。

　　另兩位直接熟知美加金屬配額談判的消息人士表示，美國擬對鋁出口設(shè)限或已造成對該產(chǎn)業(yè)的投資銳減。